Questo
manufatto viene realizzato in c.a.v., su casseri metallici orizzontali, senza
interruzione di getto ed è confezionato con inerti di granulometria
assortita e cemento Tecnocem L 42,5 R od I 52,5 R Ultracem per dare una classe
Rck 300 o superiore, rete elettrosaldata di 5/6 mm di diametro con maglia
20x20, tralicci ed armature in acciaio Fe B 44k, controllato, opportunamente
calcolati a seconda del tipo di impiego, del terrapieno da contenere e dell'altezza
prevista.
Tali caratteristiche ne determinano anche lo spessore.
Il modulo standard di larghezza, di tali muri, è di cm. 120, tuttavia,
a richiesta, possono essere realizzate misure diverse per seguire l'andamento
di qualsiasi tipo di sede stradale o di scarpata.
I muri possono essere irrigiditi o mediante la costruzione di un cordolodi
coronamento in c.a., da realizzarsi in opera, o mediante la saturazione, con
calcestruzzo, dei due incastri ad oliva, ricavati, in fase di getto, su entrambi
i lati longitudinali di ogni elemento.
Tali incastri, se non gettati, servono alla fuoriuscita delle acque reflue
della scarpata da contenere.
I muri possono essere posti in opera sia perpendicolarmente che inclinati,
rispetto all'asse verticale, onde ottimizzare la resistenza del muro stesso
alla spinta del terrapieno da contenere La Trave Rep è costituita da
una STRUTTURA METALLICA RETICOLARE AUTOPORTANTE preformata in stabilimento
che può essere abbinata a tutti i tipi di solai per fabbricati di ogni
genere.
La trave viene completata ed inglobata nel getto di calcestruzzo integrativo del solaio stesso.
La costruzione della Trave Rep è personalizzata ed il dimensionamento e la composizione della stessa è conseguente ai calcoli eseguiti.
Vantaggi
-Economicità rispetto a sistemi alternativi
-Autoportanza della Trave con conseguente riduzione dei tempi di allestimento
dell'impalcato.
-Riduzione della quantità di calcestruzzo impiegato.
-Compatibilità con travi di altro genere (se usate in continuità
con le nostre)
-Idonea per l'impiego in zona sismica
-Adattabilità anche nelle ristrutturazioni per risolvere problemi organizzativi
di cantiere.
Prezzo
Il prezzo della trave, a metro lineare, è ricavato dal peso dell'acciaio
utilizzato.
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fabbrica elementi vibrocompressi
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